Az új, nagy hasznos teherbírású, nagy karkinyúlású FANUC robot könnyedén elvégzi a nehéz alkalmazások munkáját

A FANUC bővíti az M-1000 nagy teljesítményű, nagy teherbírású ipari robotjainak kínálatát az M-1000/550F-46A extra hosszú kinyúlású modellel. A nagy teherbírású alkalmazások mellett az autóipari „giga casting” igényeinek kielégítésére tervezett, nagyméretű, hattengelyes, csuklós karú robot 550 kg hasznos teherrel és lenyűgöző, 4,6 méteres kinyúlással rendelkezik. Emellett kategóriájában a legjobb sebességet is biztosítja egy ilyen kinyúlású robothoz képest. 

Egyre több autógyártó önt nagyméretű, egy darabból álló alumínium karosszériaszerkezeteket egy gigaöntésként vagy megaöntésként ismert eljárással. A gigaöntés, sok más nehézgépészeti feladathoz hasonlóan, egyre inkább magában foglalja a nagy munkadarabok kezelését. Ez a tendencia fokozza a nagy teherbírású, nagy kinyúlású és erős csuklójú robotok iránti keresletet.

Az új M-1000/550F-46A 4,6 méteres kinyúlásával 40%-kal hosszabb, mint a meglévő M-1000𝑖A 3,3 méteres hossza. Minden olyan alkalmazáshoz, amely nehéz vagy nagyméretű munkadarabok kiemelését igényli egy gép vagy prés mélyéről, előnyös egy nagy teherbírású, extra nagy kinyúlású robot.

A nagy kinyúlás és a nagy teherbírás azt jelenti, hogy az ultraerős csuklóra is szükség van, nemcsak a nehéz alkatrészekhez, hanem az olyan nagyméretű munkadarabok kezeléséhez is, amelyek súlypontja messze van a megfogási helytől. Az új M-1000/550F-46A robusztus kialakítású, IP67-es védettségű csuklóját egy nagy merevségű robottest-kialakítás egészíti ki, amelyben a J2 kar mindkét oldalán meg van támasztva.

A FANUC új M-1000/550F-46A az M-1000 sorozatban megszokott soros kialakítással rendelkezik. A soros összeköttetés azt jelenti, hogy a J3 főkart nem zavarja a J2 kar, mivel a nehéz hasznos terhelésű robotokra jellemző párhuzamos összeköttetésű konfigurációban jelen lévő tartószerkezet hiányzik. A soros összeköttetésű tervezés így sokkal szélesebb mozgástartományt és nagyobb sokoldalúságot biztosít kisebb helyigény mellett. 

A nagy munkaterület jelentős alapterület igénye nélküli támogatását szolgálja az is, hogy a J3 kar képes függőlegesen állni és hátrafelé átfordulni. Lényegében a robot az egyik oldalról a másik oldalra tud nyúlni anélkül, hogy a J1 tengely 180°-os elmozdulását végrehajtaná, ami gyorsabb ciklusidőket eredményez. A sokoldalú M-1000/550F-46A további felhasználási területei az autóiparban az akkumulátoregységek kezelése, míg ez a többcélú robot más iparágakban is széles körű, nagy teherbírású, nagy nyúlású anyagmozgatási alkalmazásokat végezhet.

Az M-1000/550F-46A alapfelszereltségként használja az új FANUC R-50𝑖A sorozatú robotvezérlőt, amely számos intelligens funkciót vezet be az intelligens gyári kezdeményezések támogatására.

A FANUC az M-1000/550F-46A-t a szeptember 22-26. között Hannoverben megrendezésre kerülő EMO 2025 kiállításon mutatja be. A 6-os csarnok D30-as standján a látogatók saját szemükkel láthatják az új robotkezelést, amely egy autóipari giga-öntvény alvázrészt kezel.