Taak: Controle van lasnaden in de carrosseriebouw bij AUDI in Brussel, ook op plaatsen waar de operator niet of moeilijk kan kijken.

Oplossing: Een cobot van het type CR-7iA/L wordt uitgerust met een visiesysteem voor de controle van lasnaden. De cobot werkt samen met de operatoren als aanvulling op de kwaliteitscontrole die door hen wordt uitgevoerd.

Resultaat: De operatoren in de kwaliteitscontrole hebben meer vertrouwen in hun resultaten omdat de robot een deel van hun taken overneemt en zo bijkomende mogelijkheden creëert zonder dat de rol van de operatoren zelf in het gedrang komt.


 

Technologie speelt een belangrijke rol bij Audi en het bedrijf doet er alles aan om hierin voorop te lopen. “Een mooi voorbeeld daarvan is dat we dit jaar als eerste Audi fabriek een CO2-neutrale productie naar buiten kunnen brengen bij de introductie van een nieuw product, namelijk de Audi e-tron”, zegt Patrick Danau, algemeen directeur van Audi Brussels.

In de fabriek worden al zeer veel robots ingezet, en daar komen nu ook collaborative robots bij.

Patrick Danau; “We gebruiken het principe van de 3D’s. Alles wat te maken heeft met dirty, difficult en dangerous, zijn argumenten om een robot te plaatsen. Sinds kort is daar een vierde D bijgekomen, namelijk demografie. Zo komen we in contact met de collaborative robots, die nu ook een intrede maken.”

One advantage of the cobots is that they don’t require a protected safety zone, which means that they also take up less space, and this saves money”, says Geert De Cop, cobot engineer in the bodyshop. “Other advantages are of course that they can work directly with the operators and that they will support them ergonomically. And that means that in future we will be able to employ workers with physical or minor physical disabilities for certain jobs where cobots provide assistance.”

Technologie doorvoeren samen met de medewerkers

In een project dat samen met FANUC gerealiseerd werd, wordt een cobot van het type CR-7iA/L uitgerust met een visiesysteem voor de controle van lasnaden.

Geert Motte, Gruppensprecher Zone Unterbau: “De cobot doet een controle op verschillende lasnaden zoals aanwezigheid, lengte en positie, en dit vooral op plaatsen waar de operator niet of moeilijk kan kijken. 

De medewerkers appreciëren de hulp die ze krijgen van de cobot, stelt Mark Van Heirzeele, verantwoordelijke Karosseriebau: “Ze zijn zekerder van hun kwaliteit want de robot neemt een stuk van hun eigen controlemogelijkheden over. Tegelijk zien ze dat hun taak niet in het gedrang komt. Dat is voor ons heel belangrijk geweest.”

In de toekomst zal Audi nog meer collaborative robots inzetten in het productieproces.

Het is vooral belangrijk om de robot in te schakelen voor ergonomische problemen”, zegt preventieadviseur Walter Seminck. “In de productie hebben we nood aan systemen die zonder problemen altijd hetzelfde kunnen doen. Dat maakt robots interessant om mensen te ondersteunen in wat zij doen.”

Samen met FANUC hebben wij een mooi project opgebouwd”, besluit algemeen directeur Patrick Danau. “We zijn er in geslaagd om het inzetten van cobots aanvaardbaar te maken bij de sociale partners en bij de arbeiders. Het toont aan dat technologie samen met de medewerkers doorgevoerd kan worden.