Növekvő termelési igények kielégítése automatizált éjszakai műszakokkal

A hulladékgyűjtés iránti igény egyre növekszik Mivel egyre több ember él a Földön, egyre több hulladék keletkezik, ami növeli a piacot az olyan vállalatok számára, amelyek szemétszállító, illetve -tömörítő járműveket gyártanak.  Így az NTM az utóbbi időben évi 10-15 százalékos növekedést ért el, miközben egyre nagyobb gondot fordít az összegyűjtött hulladékok újrahasznosítási lehetőségeire is.

Az üzem stabil működésébe sem szerettünk volna beavatkozni"  – mondta Simon Grönqvist az NTM-től.  Tehát a növekvő rendelésállomány feldolgozása sem volt azonnal problémamentes. Hogy lépést tartson a megrendelésekkel, az NTM egy új megoldás bevezetése mellett döntött, automatizált éjszakai műszakot indított el – ezzel elkerülték azt, hogy a kollégáknak éjszaka is dolgozniuk kelljen.

Miért pont a FANUC?
Az automatizálási projekt megvalósítására a cég pályázatot írt ki, amelyre több beszállító is jelentkezett.  Néhány hónappal később a FANUC finn szervizpartnerével, az MTC Flextekkel kötötték meg a szállítási, telepítési, szervizelési és karbantartási szerződést.

„Több érv is a FANUC mellett szólt" – mondta Grönqvist.  „Először is, az MTC nyújtotta be az igényeinknek legmegfelelőbb, minden részletet magába foglaló megoldást.  Másrészt, a FANUC M-2000iA/2300 az egyetlen olyan, jelenleg a piacon kapható robot, amely képes kezelni a nehéz, akár két tonnás munkadarabokat.  Harmadrészt pedig, a megvalósított cellával nemcsak a jelenlegi feladatokat láthatjuk el, hanem szükség esetén új hegesztési programokat is írhatunk a FANUC ARC éjszakai műszakjaira.  A megoldás emellett kompakt, biztonságos, és illeszkedik a meglévő üzemhez.  Ráadásul, mivel a gyárban már volt korábban is egy FANUC robotunk, a csapatunk jól ismeri a programozási környezetet.”

Napközben a robotokat előkészítjük az éjszakai műszakra. Ez magában foglalja a nehéz munkadarabok és alkatrészek elhelyezését a biztonsági zóna körül, valamint a vezérlés beállítását az emelési és hegesztési feladatok ellátására.  „Nappal kísérletezünk és teszteljük a robotok képességeit” – folytatta Grönqvist. „Ez valós időben történik egy kézi vezérlőpanel segítségével.  A szoftver naplózza a szimulációkat, mint programokat, így azokat éjszaka is lefuttathatunk, ha úgy döntünk.”

Biztonságos és megbízható felügyelet nélküli működés
A robotok egész éjszaka felügyelet nélkül működnek. Ez idő alatt körülbelül tíz teljes ciklust hajtanak végre. A FANUC M-2000iA/2300 leemeli a szelvényt az alaplemezről a biztonsági zónában, és a megfelelő pozícióba forgatja, hogy a FANUC ARC Mate elvégezhesse a hegesztési feladatokat a munkadarabon.  Miután egy alkatrész elkészült, visszahelyezik azt az alaplemezre és a folyamat kezdődik elölről. Amikor az első műszak reggel megérkezik, a hegesztési varratokat kézzel ellenőrzik, és a munkadarabokat az összeszerelés következő fázisához készítik elő.

„Ha az éjszaka folyamán hiba történik, a vezérlés riasztást küld nekünk, a robotok pedig automatikusan leállnak” - magyarázta Grönqvist.  „Azonban a telepítés óta egyelőre szinte minden teljesen zökkenőmentesen zajlott, nagyon ritkán találkoztunk ilyen riasztásokkal.”

Az automatizálási megoldást úgy terveztük meg, hogy ne csak a jelenlegi keresletnövekedést tudjuk vele kezelni, hanem az NTM termékei iránt felmerülő jövőbeni igényeket is kiszolgálhassuk majd. A robotok szükség esetén hétvégén is bevethetők Grönqvist nem gondolja, hogy az automatizálás ezzel a projekttel lezárulna az NTM-nél.  „A FANUC-kal és az MTC Flextekkel való együttműködésünket mindenképpen sikeresnek mondanám.  A robotoknak köszönhetően több szemétszállító járművet tudunk gyártani, ami végső soron jobb szolgáltatást jelent a lakosság számára, mivel a hulladékot hatékonyan gyűjtik össze és hasznosítják a szolgáltatók.  Most azt vizsgáljuk, hogy az automatizálás milyen egyéb módokon segíthet a munkavállalóinknak, és hogyan tudjuk a jövőben is kiszolgálni majd a folyamatosan növekvő keresletet” – zárta Grönqvist.