Navigáció kérése

A feladat: A nagy-britanniai Adnams sörfőzdében az elmúlt évek keresletnövekedése jelentősen megemelte a napi termelési mennyiségeket is. 
 Így a hordók mozgatásához, illetve palettázásához egy hatékonyabb, és a dolgozókat is kímélő megoldást kellett keresniük.

A megoldás: 2017-ben már telepítettek az üzemben egy R-2000iC/165F típusú FANUC robotot, amely a hordók palettázásában vett részt.  2018-ban egy R-2000iC/210L követte, ma pedig már teljes mértékben robotok szolgálják ki a hordók töltését és végzik azok rakodását.

Az eredmény: Ez a megoldás nemcsak megbízhatóbbá és gyorsabbá tette a termelést, hanem a dolgozókat is megkíméli a nehéz hordók emelésétől, így biztonságosabb munkakörnyezetet teremt számukra a sörfőzdében.

A britanniai sörfőzés hagyományát egészen a római korból eredeztethetjük, az első feljegyzések i.sz. 54-ből származnak. Napjainkra lenyűgöző fejlődésen ment keresztül az ágazat – mostanra a legnagyobb piaci értékű gyártószektor az országban.

Ahogy csiszolódott a technológia az elmúlt évszázadokban, számos sörfőzde vált ismertté.  Köztük az Adnams, amely továbbra is eredeti, 18. századi telephelyén, Southwoldban működik, de a hagyományok iránti elkötelezettsége nem akadályozta meg a 21. századi automatizálási megoldások bevezetésében.

„Az Adnams Brewery 1872 óta működik Southwoldban” – kezdi Fergus Fitzgerald, az Adnams sörmestere.  „Többnyire hordós utóérlelésű (cast) sört készítünk, de az elmúlt néhány évben beruházásokba kezdtünk, hogy többféle kivitelű sört, köztük keg-söröket is készíthessünk, valamint egy lepárlóval is bővítettük az üzemet.  Vállalkozásunk dinamikusan változik a piaci igényeket figyelembe véve. Egy év leforgása alatt akár negyvenféle sört is készítünk – vannak alapsöreink, amelyeket mindennap gyártunk, illetve szezonális és egyedi sörök színesítik a kínálatot.  Évente körülbelül 100 000 hordót főzünk – bár hordó alatt egy sörfőző hordóját értem –, ami 163 literes.”

Az Adnams sörfőzde továbbra is eredeti telephelyén, Southwold szívében működik, és napi 1900 hordó sörnek megfelelő mennyiséget állít elő.  Azonban egy 21. századi sörfőzde 19. századi épületbe illesztése folyamatos kihívásokat jelent Fergus és csapata számára. Folyamatosan igyekeznek lépést tartani a fogyasztói igények változásával, ami új termékek bevezetését is magában foglalja – ez pedig a technológia megújítását követeli.

Épp ezért a sörfőzde komoly fejlődési lehetőséget lát az automatizálásban, pontosabban a sorvégi robotizált raklapozórendszerek használatában. Itt a már megtöltött söröshordók rakodását végzik a robotok.

Fergus így folytatja:  „Bár az elmúlt években bővítettük portfóliónkat, a hordós cast-sör továbbra is a sörfőzde legfontosabb terméke maradt.  A hordós töltősorunk végén volt egy régi raklapozó, ami igen sok helyet foglalt el az üzemben.  Tekintettel arra, hogy hogy a főzde a város szívében található, erősen korlátozott a rendelkezésünkre álló hely mennyisége, ezért minden kreativitásunkra szükség van ahhoz, hogy a leghatékonyabb megoldásokkal dolgozzunk.”

„Találtunk egy új technológiát, amellyel a Ghost Ship Pale Ale sörünk 0,5 százalékos alkoholtartalmú változatát készíthettük volna el, de egyszerűen nem állt rendelkezésünkre elegendő üzemterület a telepítéshez. Felismertük viszont, hogy a régi raklapozórendszer cseréjével rengeteg helyet szabadíthatunk fel.  Úgyhogy felkerestük a FANUC-ot, hogy tervezzenek számunkra egy robotizált, a sor végén elhelyezhető rakodórendszert.”

A több mint 160 liter sörrel töltött fémhordók rakodásához a FANUC az R-2000iC/210L hattengelyes raklapozó robotját javasolta.  210 kg-os maximális teherbírásával kényelmesen, óránként 250-300 hordós sebességgel képes dolgozni, így lépést tart a töltősorral.  Kompakt, 771 mm x 610 mm-es alapterületével és 3100 mm-es kinyúlásával könnyen navigál a szűkös környezetben is.  Lényeges, hogy a robottest IP54-es besorolású, így védett az esetleges fröccsenő folyadékoktól.

Az Adnams sörfőzdének azonban nem az R-2000iC/210L volt az első robotja.  Még 2017-ben, válaszul a keg-sörök növekvő népszerűségére, Fergus és csapata úgy döntött, hogy bővíti az Adnams keg-söreinek kínálatát.  Addig az összes, nem hordóban utóérlelt (tehát nem cask) sört hordókban szállították át más üzemekbe, ahol megtörtént az adagolás. Ám a sörfőzde házon belül megoldást keresett a folyamatra a Southwold központjában található fő telephelyén.  Ehhez helyet kellett találni a kondicionáló tartályoknak, valamint a szűrő- és töltőberendezéseknek.  A kirakós játék utolsó darabja egy FANUC R-2000iC/165F robot volt, amelyet az újonnan megtöltött hordók felemelésére és egymásra helyezésére használtak.  Noha ez a sörfőzde hordótöltő-sorához képest jóval kisebb léptékű volt, sikere megnyitotta az utat egy nagyobb fejlesztés előtt, amely 2018-ban a hordótöltő vonalon következett.

Az R-2000iC/210L 2018-as és a FANUC R-2000iC/165F 2017-es telepítését követően a sörfőzde összes cask-típusú (hordós utóérlelésű) és keg sörét már robotok kezelik és töltik be.

Fergus így folytatja:  „A manuális folyamatok automatizálása jelentős hatékonyságnövekedést eredményezett.  Nemcsak a megbízhatóság és a sebesség szempontjából – a robotok kétszer olyan gyorsak, mint korábban a kézi rakodás –, hanem biztonságosabb feltételeket is teremt a kollégáink számára, mivel nem kell nehéz hordókat rakodniuk.”

Volt azonban még egy érv a robotos rakodórendszer mellett, a korábban használt raklapozókkal szemben.

„Az egyik fő ok, amiért a robotrendszert választottuk – az alapterületen kívül – az volt, hogy ki akartuk vezetni a fa raklapok használatát, és helyettük műanyag helymeghatározó táblákra tértünk át” – mondja Fergus.  A köztes táblák tartós műanyagból készülnek, és a hordók biztonságos egymásra helyezését teszik lehetővé.

Az Adnams raklapozó rendszerében a FANUC R-2000iC/210L hat töltött hordót vesz le a sorról, és egy szállítószalagra helyezi őket két hármas sorban.  A robot ezután kiválaszt egy lokátortáblát a cellában tároltak közül, és a hat hordó tetejére helyezi, mielőtt összegyűjti a következő hat hordót a töltősorról, amelyeket ezek tetejére tesz.  Ezt a folyamatot addig ismétli, amíg 18 hordó biztonságosan egymásra nem kerül, majd a szállítószalag végén targoncával összegyűjthetők, és közvetlenül egy elosztó teherautóra rakhatók, vagy a közelben tárolhatók.

Fergus így folytatja:  „A műanyag lokátortáblák könnyebbek, olcsóbbak, tartósabbak és azt is lehetővé teszik, hogy több terméket helyezzünk el a járművön, mivel súlyt takarítunk meg a fa raklapokkal szemben.  Végső soron rengeteg előnnyel járt, hogy a raklapról ezekre a táblákra váltottunk, de ezt a régi raklapozó rendszerünkkel nem tudtuk volna megtenni.”


Tudjon meg többet a FANUC palettázó megoldásairól weboldalunkon: https://www.fanuc.eu/hu/hu/robotok.