Biznis v oblasti odvozu odpadu rastie. Viac ľudí znamená viac odpadkov, čo je skvelé, ak podnikáte vo výrobe vozidiel pre odvoz odpadu a kompaktorov. NTM, ktorá ponúka stovky konštrukčných špecifikácií, aby uspokojila rastúci trend recyklácie rozličného odpadu, zaznamenala v nedávnom čase medziročný nárast predaja vo výške 10 – 15 %.
Rast objednávok sa však nezaobíde bez určitých problémov. Aby NTM uspokojila nový dopyt, musela zvýšiť výrobu, čo znamenalo zavedenie nočnej zmeny alebo automatizáciu – dve možnosti, ktoré môžu byť u zamestnancov nepopulárne. „Našou preferovanou voľbou bola automatizácia,“ hovorí Simon Grönqvist z NTM. „Bola to však veľká výzva kvôli širokej škále dizajnov, ktoré ponúkame zákazníkom a pretože sme nechceli rozširovať závod ani zasahovať do výroby.“
Výber robotov FANUC
Na projekt sme vypísali verejnú súťaž, do ktorej sa prihlásilo mnoho výrobcov robotov. O niekoľko mesiacov neskôr sme uzavreli zmluvu na dodávku, inštaláciu, servis a údržbu s fínskym servisným partnerom FANUC, spoločnosťou MTC Flextek.
„Pre FANUC sme sa rozhodli z viacerých dôvodov,“ hovorí Grönqvist. „Po prvé, MTC poskytlo najlepšie celostné riešenie pre naše potreby. Po druhé, FANUC M-2000iA/2300 je jediný robot, ktorý zvládne ťažké užitočné zaťaženia, ktoré môžu vážiť až dve tony. A po tretie, s týmto riešením môžeme ľahko vytvárať nové zváracie programy pre FANUC ARC Mate na prácu v noci. Riešenie je aj kompaktné, zamerané na bezpečnosť a pasuje do nášho existujúceho výrobného závodu. A nakoniec, keďže už v našom závode máme robota FANUC, náš tím je oboznámený s operačným systémom.“
Počas dňa sa roboty pripravujú na nočnú zmenu. To zahŕňa umiestnenie ťažkých užitočných zaťažení okolo bezpečnostnej jamy a nastavenie operačného systému s požiadavkami na zdvíhanie a zváranie. „Taktiež experimentujeme a testujeme schopnosti robotov počas dňa,“ pokračuje Grönqvist. „Robí sa to v reálnom čase pomocou ovládacieho panela. Softvér zapisuje simulácie do denníka, ktoré ak sa tak rozhodneme, môžeme spustiť v noci.“
Bezpečná a spoľahlivá prevádzka bez obsluhy
Roboty pracujú bez dozoru celú noc. Počas tejto doby dokončia asi desať celých sekcií. FANUC M-2000iA/2300 zdvihne sekciu z jej základnej dosky do obohnanej bezpečnej zóny a otočí ju do pravej pozície, aby FANUC ARC Mate odborne pozváral všetky kontúry sekcie. Po dokončení sa sekcia vráti na jej základnú dosku a proces sa začne odznova. Keď ráno dorazí do práce prvá zmena, ručne skontroluje zvary a sekcie sa presunú do ďalšej fázy montáže.
„Ak v noci dôjde ku chybe, operačný systém spustí alarm, roboty sa automaticky vypnú a my dostaneme upozornenie,“ hovorí Grönqvist. „Odkedy však boli roboty nainštalované, všetko beží hladko a nedostali sme veľa upozornení.“
Riešenie bolo navrhnuté tak, aby v nadchádzajúcich rokoch uspokojilo rastúci dopyt po výrobkoch NTM. V prípade potreby je možné roboty nasadiť do práce aj cez víkendy. Grönqvist sa však nedomnieva, že toto je koniec automatizácie v NTM. „Spolupráca s FANUC a MTC Flextek bola veľmi úspešná. Vďaka robotom sme schopní vyrábať viac vozidiel pre odvoz odpadu, čo v konečnom dôsledku znamená lepšie služby pre verejnosť, lebo odpadky sú upratované a recyklované efektívnejšie. Teraz skúmame iné spôsoby, ktorými môže automatizácia asistovať našim zamestnancom a pomôcť uspokojiť rastúci dopyt po našich výrobkoch,“ hovorí na záver Grönqvist.
O klientovi
NTM je jedným z popredných poskytovateľov vozidiel pre odvoz odpadu a kompaktorov. Spoločnosť má sídlo v meste Närpes v severnom Fínsku, viac ako 400 zamestnancov a niekoľko pobočiek v celej Európe.
