Podnikání v oblasti svozu odpadu roste. Více lidí znamená více odpadků, což je skvělé, pokud se zabýváte výrobou popelářských vozů a kompaktorů. Společnost NTM, která nabízí sestavy se stovkami specifikací, aby uspokojila rostoucí trend recyklace různých odpadních produktů, zaznamenala v poslední době meziroční nárůst prodeje o 10–15 %.
Rostoucí počet objednávek se neobejde bez určitých potíží. Aby společnost NTM splnila nové požadavky, musela zvýšit výrobu, což znamenalo zavedení noční směny nebo automatizaci – dvě možnosti, které mohou být u zaměstnanců neoblíbené. „Automatizace byla naší preferovanou volbou,“ říká Simon Grönqvist z NTM. „Vzhledem k široké škále designů, které zákazníkům nabízíme, a tomu, že jsme nechtěli rozšiřovat továrnu nebo zasahovat do výroby, to však byla velká výzva.“
Výběr robotů FANUC
Bylo vyhlášeno výběrové řízení a své služby nabídla celá řada výrobců robotů. O několik měsíců později získala kontrakt na dodávku, instalaci, servis a údržbu finská společnost MTC Flextek, servisní partner společnosti FANUC.
„Důvodů, proč jsme se rozhodli pro společnost FANUC, bylo několik,“ říká Simon Grönqvist. „Zaprvé, společnost MTC poskytla nejlepší holistické řešení pro naše potřeby. Zadruhé, FANUC M-2000iA/2300 je jediný robot, který si poradí s těžkým nákladem, který může vážit až dvě tuny. A zatřetí, s tímto řešením můžeme snadno vytvářet nové svařovací programy pro FANUC ARC Mate, které může provádět přes noc. Řešení je také kompaktní, zaměřené na bezpečnost a hodí se do našeho stávajícího výrobního závodu. A posledním důvodem byl fakt, protože v továrně už robota společnosti FANUC máme a náš tým je obeznámen s operačním systémem.“
Během dne jsou roboty připravovány na noční směnu. To zahrnuje umístění těžkých nákladů kolem bezpečnostní jámy a konfigurování požadavků na zvedání a svařování do operačního systému. „Během dne také experimentujeme a testujeme schopnosti robotů,“ pokračuje Simon Grönqvist. „To provádíme v reálném čase pomocí ovládacího panelu. Software zaznamenává simulace, které můžeme spustit v noci, pokud se tak rozhodneme.“
Bezpečný a spolehlivý provoz bez obsluhy
Roboty pracují celou noc bez dozoru. Během této doby dokončí přibližně deset kompletních sekcí. Zařízení FANUC M-2000iA/2300 zvedne sekci ze základní desky do kruhové zabezpečené zóny a natočí se do správné polohy, aby svařovací robot FANUC ARC Mate všechny obrysy sekce odborně svařil. Jakmile je sekce dokončena, vrátí se na základní desku a proces začíná znovu. Když ráno dorazí první směna, svary se ručně zkontrolují a sekce se přesunou do další fáze montáže.
„Pokud během noci dojde k chybě, operační systém vyhlásí alarm, roboty se automaticky vypnou a my obdržíme výstrahu,“ říká Simon Grönqvist. „Od té doby, kdy jsme roboty nainstalovali, však vše běží hladce a obdrželi jsme jen velmi málo upozornění.“
Řešení bylo navrženo tak, aby uspokojilo poptávku po produktech společnosti NTM, která bude v nadcházejících letech narůstat. V případě potřeby mohou roboty pracovat i o víkendech. Simon Grönqvist však nevěří, že tímto je automatizace ve společnosti NTM ukončena. „Spolupráce se společnostmi FANUC a MTC Flextek byla velmi úspěšná. Díky robotům jsme schopni vyrábět více popelářských vozů, což v konečném důsledku znamená lepší služby pro veřejnost, protože odpadky jsou efektivně odklízeny a recyklovány. Nyní hledáme další způsoby, jak může automatizace pomoci našim zaměstnancům a zároveň uspokojit rostoucí poptávku po našich produktech,“ uzavírá Simon Grönqvist.
O klientovi
Společnost NTM je jedním z předních evropských dodavatelů popelářských vozů a kompaktorů. Společnost sídlí v Närpes v severním Finsku, pracuje v ní více než 400 zaměstnanců a má několik dceřiných společností po celé Evropě.
