Функції безпеки роботів

Інтелектуальні функції безпеки збережуть час і гроші

Безпека оператора – це найбільший пріоритет під час проектування роботизованого модуля. Але створення безпечної установки може бути дорогим і потребувати значної площі. Щоб вирішити ці дві проблеми, FANUC пропонує різноманітні інтелектуальні рішення для підтримки безпеки, які мінімізують витрати та вимоги до площі, зберігаючи при цьому надзвичайно високий рівень захисту операторів, роботів та інструментів.

FANUC Dual Check Safety (DCS)

FANUC DCS – це інтелектуальне вбудоване програмне рішення для забезпечення повної безпеки операторів, роботів та інструментів. Не варто вкладати гроші в дороге габаритне обладнання для гарантування безпеки, адже це рішення допомагає мінімізувати площу, потрібну для роботизованих модулів. Використовуючи пульт FANUC iPendant Touch, оператори можуть візуалізувати визначені зони безпеки та відтворити їх у тривимірному поданні перед роботизованим модулем.

Завантажте PDF 

Виняткова керованість роботів

Функція DCS T1 – Speed Check контролює швидкість роботів у ручному безпечному режимі T1. Швидкість рухів робота автоматично обмежується до 250 мм/с.

Безпека руху

Високочутлива система виявлення зіткнень (HSCD) ідентифікує навантаження, оптимізує тривалість циклів і споживання енергії, а також мінімізує пошкодження в разі зіткнення.

Безпечніша робота

Надійно контролюючи швидкість роботи, функції DCS Joint і Cartesian Speed Check підвищують безпеку налагодження та виконання таких процесів, як зняття задирок, дугове зварювання та герметизація.

Безпека для станцій ручної подачі

Три позиційне розташування програмованого логічного пристрою категорії DCS Joint або Cartesian Position Check Safety заощаджує корисний виробничий простір і гарантує безпеку оператора в найменших зонах безпеки в межах визначеного тривимірного простору.

FANUC DCS надає вам такі переваги:

  • відсутність потреби в додатковому обладнанні;
  • дуже малі зони безпеки (50 см);
  • надпросте налаштування зон безпеки;
  • легка координація груп руху;
  • дві окремі схеми комутації для подвоєної безпеки.