FANUC > Практические примеры > audi
Используйте навигацию

Задача: Проверка сварных швов кузова автомобиля для AUDI в Брюсселе, даже в тех местах, куда невозможно или трудно добраться операторам.

 

Решение: Кобот CR-7iA/L оснащен системой технического зрения для проверки сварных швов. Кобот работает вместе с операторами и дополняет проводимую ими процедуру контроля качества.

 

Результат: Операторы контроля качества более уверены в результатах своей работы, поскольку робот берет на себя часть их задач и тем самым создает им дополнительные возможности без угроз для роли операторов.


Используемая продукция FANUC

Новейшие технологии крайне важны для Audi, и компания делает все возможное, чтобы быть лидером в этом отношении. «Хорошим примером этого будет то, что в этом году мы стали первым заводом Audi, выпустившим продукт нейтральный с точки зрения выбросов CO2. Им стал представленный нами новый Audi e-tron», — говорит Патрик Данау (Patrick Danau), управляющий директор Audi в Брюсселе.

 

На заводе и раньше использовалось большое количество роботов, а теперь еще и коллаборативные роботы.

 

Патрик Данау: «Мы следуем принципу трех D. Любые грязные, трудные и опасные (dirty, difficult, dangerous) задачи — это аргумент в пользу использования робота». Недавно к перечню прибавилось и четвертое «D», а именно демография (demography). Здесь начинается взаимодействие людей с коллаборативными роботами, которые начинают сейчас появляться».

«Одним из преимуществ коботов является то, что им не требуется огражденная зона безопасности. Это значит, что они занимают меньше места, что позволяет экономить деньги», — говорит Герт де Коп (Geert De Cop), инженер по коботам в кузовном цехе. «Среди других преимуществ, конечно, то, что они могут работать непосредственно с операторами и обеспечивать эргономику на рабочем месте. А это значит, что в будущем мы сможем нанимать работников с физическими или незначительными физическими недостатками на определенные работы, где коботы будут помогать данными работникам».


Работа с сотрудниками по внедрению технологии

В проекте, реализованном совместно с FANUC, кобот CR-7iA/L оснащен системой технического зрения для проверки сварных швов.

 

Герт Мотте (Geert Motte), рабочий зоны шасси: «Кобот проверяет различные сварные швы на их наличие, длину и положение в местах, куда операторам довольно трудно добраться, либо невозможно добраться совсем».

 

«Рабочие ценят помощь кобота», говорит Марк Ван Хейрзееле (Mark Van Heirzeele), руководитель кузовного цеха. «Они стали более уверенными в качестве своей работы, потому что робот берет на себя часть их задач по проверке. В то же время они видят, что самой их работе ничего не угрожает. Это очень важно для нас».

 

В будущем Audi будет задействовать в своем производственном процессе еще больше коллаборативных роботов.

 

«Очень важно решать вопросы эргономики с помощью роботов», — говорит консультант по профилактике Вальтер Семинк (Walter Seminck). «Производству требуется система, которая может работать бесперебойно и независимо в любое время. Поэтому роботы могут оказать ценную поддержку людям».


«Совместно с FANUC мы реализовали отличный проект», — говорит управляющий директор Патрик Данау. «Нам удалось сделать использование коботов приемлемым для нащих социальных партнеров и работников. Это доказывает, что эту технологию можно внедрять вместе с рабочими».