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La mission : Pour la brasserie britannique Adnams, le développement du portefeuille clients ces dernières années a entraîné une demande et une charge de travail plus importantes. Ces facteurs les ont conduits à rechercher de nouvelles solutions pour la palettisation des barils et des fûts.

La solution : En 2017 déjà, FANUC avait installé un robot R-2000iC/165F pour réaliser la palettisation des fûts en interne. Le R-2000iC/210L a suivi en 2018 et maintenant toutes les bières en tonneaux et fûts de la brasserie sont manipulées et chargées par des robots.

Le résultat : Non seulement la cohérence et la vitesse ont augmenté, mais les employés ont également été soulagés du port de charges lourdes, ce qui permet maintenant d'éviter les problèmes de santé et de sécurité.

Alors que le brassage de la bière en Grande-Bretagne date d'avant l'invasion romaine en 54 av. J.-C., son évolution a favorisé l’essor de l’industrie alimentaire et des boissons qui est devenue le plus grand secteur manufacturier du pays.

Au fur et à mesure que les techniques se sont affinées au cours des siècles suivants, de nombreuses brasseries ont réussi à se faire un nom. Adnams fonctionne toujours depuis son site d’origine du XVIIIe siècle à Southwold, mais son respect de la tradition de l’a pas empêché d’installer une solution d’automatisation de fin de chaîne du XXIe siècle.

« La brasserie Adnams est basée à Southwold depuis 1872 », explique Fergus Fitzgerald, maître-brasseur chez Adnams. « Nous brassons surtout de la bière en tonneau, mais nous avons investi ces dernières années pour étendre notre gamme et inclure différentes bières en fûts, ainsi qu'une distillerie. C’est vraiment une brasserie qui évolue. Nous pouvons brasser jusqu'à 40 bières différentes au cours d'une année : il y a les bières de base que nous produisons tous les jours, mais on fait aussi des bières saisonnières et des bières ponctuelles. Nous brassons environ 100 000 barils par an – même si par baril je parle d'un baril de brasseur – ce qui représente 163 libres. »

La brasserie fonctionne toujours depuis son site d’origine du XVIIIe siècle à Southwold, et produit l’équivalent de 1 900 barils de bière par jour. Cependant, aménager une brasserie du XXIe siècle dans un bâtiment du XIXe siècle s’est révélé un défi permanent pour Fergus et son équipe, qui ont cherché à s'adapter à l’évolution des méthodes de brassage modernes et à la demande croissante des consommateurs pour un choix beaucoup plus large de bières et de spiritueux.

L’un des domaines dans lesquels la brasserie a cherché à faire de grands progrès est l’introduction de l’automatisation, et plus précisément l’utilisation de systèmes robotisés de palettisation de fin de chaîne pour traiter les barils de bière après leur remplissage.

Fergus continue : « Alors que nous avons étendu notre portefeuille au cours des dernières années, la bière en tonneau reste au cœur de l’activité de la brasserie. Au bout de notre principale chaîne de remplissage de tonneau (là où nous mettons la bière en baril), on avait un vieux palettiseur, qui prenait beaucoup de place. Étant donné le lieu où est située la brasserie, on a une quantité de place très limitée, alors on doit faire appel à notre créativité pour l'utiliser de la manière la plus efficace. »

« On avait identifié une nouvelle technologie que l’on voulait installer pour nous permettre de brasser une version à 0,5 % d'alcool de notre Ghost Ship Pale Ale, mais tout l’espace disponible au sol était déjà rempli. Mais, en transformant l’ancien palettiseur en une solution automatisée plus compacte, on s’est dit que l'on pourrait tout accueillir sur le site de la brasserie existante. Nous avons mis cela en pratique début 2018 et approché FANUC pour concevoir un système robotisé de chargement en fin de chaîne. »

Afin de répondre aux nombreuses exigences de charge liées à la manutention de barils de métal remplis de plus de 160 litres de bière, FANUC a travaillé sur la spécification de son robot R-2000iC/210L de palettisation à 6 axes. Avec une charge utile maximale de 210kg, il pouvait facilement traiter les fûts complets au taux requis de 250-300 barils par heure, pour s'adapter à la quantité de bière sortant de la ligne de remplissage. Avec un encombrement limité à 771 mm x 610 mm et une portée de 3100 mm, il peut facilement fonctionner dans l’environnement de travail confiné de la brasserie. Point important, le corps du robot est classé IP54 pour le protéger des résidus de bière que l'on peut trouver dans toute la chaîne de remplissage de fût.

Le R-2000iC/210L, cependant, n’est pas la première incursion d’Adnams dans la robotique. Dès 2017, en réponse à la popularité croissante des bières en fût, Fergus et son équipe ont décidé de développer le programme d’Adnams sur les fûts. Jusqu'alors, toute la bière qui n’était pas en tonneau était envoyée à l’extérieur pour la mise en fût, mais la brasserie voulait rapatrier ce processus en interne sur son site principal dans le centre de Southwold. Cela impliquait de trouver de la place pour les cuves ainsi que pour l’équipement de filtration et de mise en fût. Dernière pièce du puzzle, l’ajout d'un robot FANUC R-2000iC/165F dans la brasserie, pour soulever et empiler les fûts fraîchement remplis. Bien qu’à une échelle beaucoup plus petite comparée à celle de la chaîne de fûts de la brasserie, son succès a ouvert la voie au système beaucoup plus vaste qui a suivi sur la chaîne de remplissage de fût en 2018.

Suite à l’achèvement de l'installation du R-2000iC/210L en 2018 et du FANUC R-2000iC/165F en 2017, toutes les bières en tonneau et en fût de la brasserie sont maintenant manipulées et chargées par des robots.

Fergus continue : « L'automatisation, comparée à un processus manuel, est bien supérieure. Non seulement du point de vue de la cohérence et de la vitesse (le chargement par robot va deux fois plus vite que le chargement manuel), mais aussi pour l’équipe de production, à ui cela évite les problèmes de santé et de sécurité liés à la manutention manuelle. »

Toutefois, un autre facteur sous-jacent a contribué à faire pencher la balance en faveur d'un système de chargement robotisé, plutôt que d'un palettiseur équivalent.

« Une des raisons principales pour laquelle nous avons choisi le système robotisé – en dehors de l’espace au sol – c’est que nous voulions nous éloigner des palettes en bois, utilisées depuis des années, et commencer à utiliser des planches de positionnement en plastique », explique Fergus. Les planches de positionnement sont des planches intercalaires en plastique qui permettent d’empiler les barils les uns sur les autres de manière sécurisée et fiable.

Au sein du système de palettisation de tonneaux d’Adnam, le FANUC R-2000iC/210L prélève dans la chaîne six fûts remplis et les dépose sur un convoyeur en deux rangées de trois. Le robot sélectionne ensuite une planche de positionnement depuis une étagère de la cellule de stockage et la dépose au sommet des six barils, avant de collecter les six barils suivants sur la chaîne de remplissage et de les empiler dessus. Ce processus est répété jusqu'à ce que 18 barils soit empilés de manière sécurisée, avant d’être déplacés au bout du convoyeur où ils peuvent être collectés par un chariot élévateur et soit chargés directement sur un camion de distribution, soit stockés à proximité et prêts à être collectés.

La conclusion de Fergus : « Les planches de positionnement en plastique sont légères, moins chères, elles durent plus longtemps, et elles vous permettent aussi de charger davantage de produit dans un véhicule grâce au poids qui a été enlevé. Finalement, il y avait plein d'avantages à remplacer les palettes par des planches de positionnement, mais on ne pouvait pas le faire sur notre vieux système palettiseur. En même temps que l’introduction du robot, on a donc adopté aussi les planches de positionnement. »

Pour plus d'informations sur la gamme FANUC de robots de palettisation, merci de consulter: https://www.fanuc.eu/uk/en/robots.