BENTELER използва робот за съвместна работа в производството си в Швандорф
Като първия автомобилен доставчик в Европа фирмата използва FANUC CR-35iA в производството си в Швандорф.
Роботът може да се движи с две различни скорости, за да може да работи съвместно и едновременно с това да бъде продуктивен.
Швандорф е една от всичките 161 производствени бази на BENTELER Enterprise. Там се произвеждат основни автомобилни компоненти, като напр. мостове и опори за двигатели. Компетентността на BENTLER не се базира само на производството. Автомобилният доставчик и партньор по развитието осигурява поддръжка на клиентите си в света по цялата си верига за доставки. Силата на това подразделение е в задълбоченото разбиране на леките конструктивни компоненти що се отнася до материала, проектирането и процесите. В основата на този опит стоят различните суровини, като стомана, алуминий, фиброкомпозит и синтетичен материал, както и ноу-хауто за процесите, свързани с клиентските продукти. От няколко години концепцията Industry 4.0 движи BENTELER напред. Тя обхваща цифровизацията на производствените процеси по цялата верига за доставки.
Целта на автомобилния доставчик е да усъвършенства подхода „интелигентна фабрика“. Това означава, че в близко бъдеще веригата за доставки и производственият процес ще се самоорганизират, а заявките на клиентите ще бъдат изпълнявани още по-ефективно.
Съдържанието на списъка с клиенти на завода е почти като това на списъка с участници в IAA (водещото международно изложение за мобилност, транспорт и логистика). Производителите на висококачествени и луксозни автомобили също са част от него.
За репутацията и работата на BENTELER в Швандорф се грижат близо 590 служители и 600 робота. Роботите са заети предимно със заваряване и са разположени зад защитни огради. С изключение на един робот – FANUC CR-35iA, при който тези огради са премахнати.
Обработва се предимно стомана и напоследък все повече алуминий. Производствените знания и степента на автоматизация на фирмата се високи. Наред с останалото има оборудване за хидроформоване, машини за лазерно рязане и рязане с ЦПУ. Всички линии са автоматизирани дори контролите за качество по линията. За повече сигурност в началото на всяка смяна три части от текущата продукция се подлагат на подробен качествен контрол в специално помещение. Вернер Гайза, производствен мениджър: „Винаги произвеждаме висококачествени продукти, като се съсредоточаваме върху качеството, безопасността и ефективността за клиентите ни.“
Наред с останалите компоненти се произвеждат носачи за защитни приспособления на кабриолети. Защитните приспособления предпазват надеждно пътниците в случай на пътно произшествие.
Функциите на този продукт след това се тестват „в края на линията“. Тъй като носещата система на защитните приспособления работи на механичен принцип, функционирането на всеки продукт трябва да се тества няколко пъти. Целият продукт тежи около 14 кг – ръчното зареждане и разтоварване на линията по време на цялата смяна е изключително изтощително. Разтоварването от станцията за тестване и претоварването в транспортна стойка бе задача на Тобиас Волфщайнер, експерт по роботите и координатор на проекта, изпълнявана съвместно с мениджъра на производството в „тестово поле“ за зеления робот на FANUC. В бъдеще обикновените задачи в BENTELER, като например пренасянето на части в производството, постепенно ще бъдат извършвани от автоматични системи, което в крайна сметка ще доведе до проектиране на ергономични и тихи работни места и ще предотврати физическите травми.
Съвместно постигнати печалби
Вернер Гайза: „Въпреки технологичния ни характер не трябва да забравяме следното: Трябва да произвеждаме автомобилни части.“ За тестването на тези части скоростта на CR-35iA е ограничена до 250 мм/сек. В автоматичен режим роботът може да достигне максимална скорост от 750 мм/сек.
Когато лазерните скенери за безопасност не открият наличието на човек в работната зона на робота, CR-35iA може да се движи с пълна скорост (в случая 750 мм/сек), за да зарежда произвежданата част в носеща рамка. След като роботът разтовари частта, тя отива при оператора, който поставя етикетите за безопасност. Освен другите данни на тези етикети се отпечатва и времето на производство.
След като роботът постави продукта в носещата система, с помощта на 2D камера, монтирана на китката му, той открива позицията на продукта, за да постави незабавно следващия компонент с максимална скорост. Маркус Фишер, отговорен инженер по поддръжката: „Използваме различни колички. Той винаги трябва да се приспособява.“
За момента най-големият търсен полезен товар за роботи за съвместна работа е 35 кг. CR-35iA се справя лесно с 32 кг. На пазара нямаше друга алтернатива. Има няколко компонента, които тежат над седем или десет килограма – „лабораторните роботи“ не можеха да се мерят с него. Роботът на FANUC, който е базиран на серията M-20iA, има достатъчен обсег от 1813 мм що се отнася до промишлени приложения.
Между другото няколко клиенти от автомобилната промишленост се интересуват от CR-35iA и помолиха за информация относно областите на приложение.
За BENTELER
С около 30 000 служители и 161 производствени бази в 40 държави BENTELER-Group означава висока степен на отлични материали, производство и технология в сферата на автомобилното производство, производството на стомана/тръби и дистрибуцията. Трите бизнес подразделения BENTELER Automotive, BENTELER Steel/Tube и BENTELER Distribution са организирани под шапката на холдинговата компания за стратегическо ръководство BENTELER International AG. Непрекъснат напредък с помощта на нови материали, технологии и продукти и дългосрочен печеливш растеж са основните стълбове на 140-годишната история на успеха на корпорацията BENTELER-Group, която е семейна собственост вече четири поколения.
За BENTELER Automotive
BENTELER Automotive предоставя развитие, производство и услуги по целия свят, като непрекъснато се концентрира върху качеството, безопасността и ефективността. Продуктите ни включват компоненти и модули за шасита, каросерии, двигатели и изпускателни системи. Наши клиенти са почти всички големи автомобилни производители. В тясно сътрудничество с тях ние разработваме и реализираме идеи и решения със задълбочените си знания и опит относно автомобилите. Изградили сме глобална производствена мрежа, която непрекъснато разширяваме. В момента имаме 74 завода в 24 държави и 21 326 служители.
